項目概況?

華鎣山隧道是國道主干線成都到上海高速南大梁高速公路華鎣山隧道地下水害處理工程公路廣安至鄰水段的關鍵控制工程，華鎣山隧道左、右線長度分別為8151和8168m。設計為雙洞單向行車隧道，最大埋深770m，緊急停車帶限界凈寬12.5m；隧道地質構造復雜，要穿越煤層、巖溶地質、斷層、背斜高應力核部。有毒氣體和巖溶角礫巖涌水是本項目主要工程問題。?

地下水出水情況?

l 總出水洞段長50m?

l 總穩定出水量 約88600m3/d?

l 最大出水壓力 1.5MPa?

需解決問題：本項目主要解決問題是仰拱以下基巖大涌水對仰拱結構安全穩定性影響及后期通車安全影響，需將地下水封堵至圍巖15m深度之外。

方案簡述：首先將未出水側隧道同樁號范圍洞段全斷面注漿，形成整體防滲，防止出水側隧道封堵后，水流改道進入未出水側隧道。第二步將出水側隧道出水范圍內的邊頂拱做全斷面注漿，形成整體防滲，防止仰拱封堵后水位上升由邊頂拱滲漏，最后處理仰拱圍巖，由于仰拱圍巖為巖溶角礫巖發育，整體巖層富水，無法確定涌水主通道，方案考慮在10之外地層先利用C-GT復合材料形成厚度5m的整體防滲層，再在上部10m采用水泥材料系統灌漿加固，最后封堵預留排水孔。

處理結果：施工段總涌水封堵達91%，防水圈厚度鉆孔壓水檢查100%達標，滿足抗水壓混凝土要求。

運用的關鍵技術

模袋注漿技術

C-GS膏狀漿液

跟管鉆進工藝

C-GT復合漿材及灌漿工藝（本項目首創）

效果對比